致敬改革开放40周年 相关文章  201901期首页

率先合建国际集装箱码头
魏盼生


汕头国际集装箱码头是全国首个与外商合资建设的集装箱码头。该码头的建成投产,极大提升了汕头港集装箱的吞吐量能力,为汕头经济发展作出了重要贡献,也进一步巩固了汕头港作为粤东区域中心港口和全国沿海主要港口的地位。

亲历者说:

累计完成490万标箱

“位于珠池北岸的汕头国际集装箱码头,竣工投入使用至今已有21年,可满足两艘2.5万吨级全集装箱船同时靠泊作业,码头前沿配置3台先进的集装箱桥吊,起重能力41吨,每小时可处理25个集装箱,年吞吐能力40万标箱。近年来,汕头国际集装箱码头货轮来来往往十分繁忙,基本处于满负荷运转。”汕头市港口局副局长曾仕娟见证了集装箱码头的建设,她告诉记者,1993年,汕头市决定在汕头港建设国际集装箱码头,并邀请香港长江实业集团董事局主席李嘉诚先生来汕投资。李嘉诚先生积极支持家乡建设,由香港国际货柜码头有限公司(简称HIT)成立汕头有限公司。1993111日,汕头市政府与HIT签订了合资建设汕头国际集装箱码头的协议书。协议商定:由HIT和汕头港务局成立合资公司,合资公司的经营实行董事会领导下总经理负责制。双方分别出资70%30%,共投资9000万美元建设两个2.5万吨级集装箱泊位,于1994425日开工建设,19971118日建成投产,至201810月份累计完成490万标箱。

事件回放:

招评标节约投资1亿多元

19951月,市建港指挥部组织了陆域吹填工程施工招标,由天津航道局中标。44日开始施工,经过199天的日夜奋战,完成吹填179万立方米,填海造地面积达到39.63万平方米。在施工过程中,市建港指挥部对工程的管理严格按与国际接轨的菲迪克合同条款进行,紧紧抓住三个环节,即:进度控制、质量控制、投资控制。仅用15个月就完成码头100米供桥吊安装使用,18个月完成150米满足试生产要求,22个月完成460米的分阶段目标和总工期的要求。

在码头加紧建设的同时,堆场道路工程、房建工程、港池疏浚等主要配套项目等后续配套工程,也高速高效、穿插建设。机械设备方面则是由合资公司在香港进行集装箱桥吊和轮胎龙门吊的国际招标,分别由中国上海振华港口机械有限公司中标承造3台集装箱桥吊,由日本三井造船株式会社中标承造9台轮胎龙门吊,并确定了其他设备的制造厂家和造价。199710月,3台集装箱桥吊运抵汕头港;在此期间,941吨轮胎龙门吊及其他50多台设备先后制造完成并运抵汕头港。

由于市建港指挥部高效的统筹管理,在设计和施工中采用的多项新技术、新工艺,码头质量和观感都达到很高水平,得到交通部工程质量检查组的很高评价,工程质量评为优良。在投资控制方面,通过招评标,降低了工程造价,节约投资人民币1亿多元。

今日成就:

汕头港列入“一带 一路”重点建设港

汕头港已经发展成为沿海25个国家级主要港口之一,是中国华南地区对外贸易的重要口岸,是广东五大枢纽港之一,也是广东省首个对台直航的港口。汕头港航线网络日臻完善,已开通至地中海、中东、菲律宾、南美、西非、东南亚等国际集装箱班轮航线和内贸集装箱航线共计29条。全港货物吞吐量达到5000万吨左右,集装箱吞吐量达到130TEU左右,分别占粤东三港总量的55%99%。其中,汕头港集装箱是珠三角、长三角、渤海湾等沿海经济中心之外,为数不多的超百万标箱港口。货物吞吐量比1981年增长26倍,集装箱从无到有,基本具备规模化发展。

近年来,汕头港被列入国家“一带一路”重点建设的15个沿海港口行列。经广东省政府常务会议审议通过并印发实施的《粤东港口群发展规划》,明确汕头港作为国家沿海主要港口和公共物流枢纽港,汕头港广澳港区是粤东港口群的核心港区和粤东公共物流枢纽港区。