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关埠:突出港口优势借力“东风”再腾飞
林子海


汕头市谋划建设江湾新区将给潮阳区关埠镇带来什么发展机遇,如何抓机遇促发展?关埠镇委书记蔡少松接受记者采访时表示,作为榕江片区的一员,关埠镇将把握发展机遇,发挥港口优势,夯实实体经济,主动融入全市建设江湾新区和临港经济区整体规划,为关埠加快振兴发展提供坚实支撑。

立足长远  谋划未来发展布局

“关埠镇被规划列入了江湾新区范围内,这对关埠镇加快城市化进程、带动镇区产业发展、缩小城乡差距意义重大。”蔡少松说道,汕头市委、市政府加快启动建设牛田洋快速通道,现在又谋划布局江湾新区,关埠镇将迎来重大的发展机遇。

关埠镇地处榕江下游南岸,是全省268个中心镇之一,位于潮阳城区西北部。辖区面积54.56平方公里,榕江水域岸线22.4公里,自然风光和生态环境保护比较好,是汕头市粮食优质种植基地。2018年上半年,全镇完成农业总产值2.59亿元,工业总产值0.68亿元,社会固定资产投资总额4.1亿元,完成镇级工商个税450万元。

蔡少松表示,镇委镇政府正组织全镇干群学习贯彻市委全会精神,立足长远,谋划未来,紧紧抓住市委谋建江湾新区和推进榕江南岸新经济走廊建设的契机,坚定不移贯彻落实新发展理念,全面学习对标先进,积极推进乡村振兴发展,大力发展现代效益农业,扎实完善基础设施建设,优化投资发展环境,适度发展二、三产业,大力发展临港产业经济,深化反哺工程成效,着力改善民生民安环境,强化社会规范化管理工作,着力解决发展不平衡不充分的问题,实现社会大局和谐稳定,促进经济社会平稳较快发展。

突出优势  关埠古港前景利好

关埠镇是省批准设立的中心镇,地处榕江片区的中心,区位地理优势俱佳。关埠镇拥有汕头唯一的优良内河港——关埠港,以及3个横水渡口、1个汽车轮渡,水陆交通便利。

古时的关埠,与达埠(今汕头濠江区)、庵埠合称潮州“三埠”。作为榕江的水上运输枢纽,关埠是明清乃至民国时期潮州的重要商埠之一,也是兵家必争之地的古战场。据介绍,关埠港江面水深港阔,早在明代,这里的商船就可直通潮阳、达濠、潮州等港口,榕江南岸和练江北面的谷饶、铜盂、西胪、金灶、河溪等数十乡的农产品、山货和土特产也往往通过关埠港销往各地。

可以说,关埠港将是关埠镇对接新区建设、谋划未来发展的优势所在。据悉,近年来,关埠镇积极响应汕头市委市政府实施“港口建设头号工程”的号召,自关埠港重启开业运营以来,已累计投资5000多万元用于港口升级维护配套等,多方联系拓展业务工作,逐步延伸港口辐射范围,港口业务量稳步上升,发展前景利好。目前,该港有3000吨级基础、1000吨级泊位的码头1座,可以停靠3000吨级货轮,榕江涨潮时可以停靠5000吨级货轮,水上货运业务繁忙。蔡少松告诉记者,关埠镇将充分利用关埠港内河货运码头,计划在现有码头基础上扩建180米岸线,以进一步拓展业务,提高港口货物吞吐量。

此外,省道S234线横跨关埠镇全境,与潮汕机场仅一江之隔,厦深铁路穿境而过,距潮阳站不足10公里,建成通车的潮惠高速公路和正在建设的潮汕环线高速公路均从关埠经过。随着近年来机场、高铁、港口以及高速公路贯通,关埠的区位地理优势日趋显现。

夯实基础  加快重点项目建设

采访中,记者了解到,市委提出构建江湾新区的战略部署后,关埠镇正把握这一良好机遇,进一步完善交通基础设施建设,加强打基础、增后劲的工作,优化发展环境,充分发挥优良内河港口和区位地理优势,主动融入全市建设江湾新区和临港经济区整体规划,发展实体经济,为关埠加快振兴发展提供坚实支撑。

关埠镇副镇长林利民介绍,阶段来,关埠镇扎实推进重点项目建设,顺利完成了潮惠高速公路关埠段、村村通自来水管网等项目建设,潮汕环线高速公路关埠段已按时完成清表和拆迁工作,为施工方创造了无障碍的施工环境,各项施工建设进展顺利。此外,投资800多万元完成老揭海公路树下路口与省道S234线连接线建设;投资200多万元完成玉二垃圾压缩站的建设工作并于今年5月份启动运营,日均处理、转运生活垃圾30多吨;扎实推进关埠污水处理厂建设项目的各项前期建设工作,可望在近期启动进厂路施工便道的规划建设,其他相关工作也在同步推进中。

关埠镇委书记蔡少松兴奋地说,“汕头市委提出谋建江湾新区,对于榕江片区尤其是关埠镇具有重要的发展机遇,我们要增强机遇意识,牢牢扭住‘创文强管’这个总抓手,更加积极主动加强与市、区重大基础设施战略布局的对接,加强与市委区委布局和产业布局的对接,加强产业规划,营造承接平台,夯实产业发展基础,主动作为,真抓实干,积极融入市委、市政府谋建江湾新区的发展战略布局。”